電動車充電站正快速激增。中國大陸、日本、以色列等國家正緊鑼密鼓地建置充電站，將帶動充電樁數量大幅增加。不過，各國充電樁規格仍未統一，恐將成為電動車長期發展的隱憂。
 |
| 德國萊因商業與工業產品服務電力傳輸產品專案經理吳佳表示，充電介面未統一，將導致電動車廠商開發成本墊高的問題。 |
德國萊因(TUV)商業與工業產品服務電力傳輸產品專案經理吳佳表示，各國正馬不停蹄地展開設置充電站布局，預期充電樁的數量將會大幅增長。單就以色列、美國、歐盟及日本充電樁的規劃觀之，2020年充電樁數量將可達一千一百四十萬根。
據了解，中國大陸已計畫於2015年前布建四十二萬根充電樁，其中南方電網將建置二十萬根充電樁；國家電網將建置二十二萬根充電樁，目前已建置一萬六千根充電樁。預計2012年，深圳將設置三萬根充電樁；合肥二萬根；北京三萬六千根；以及上海二萬根充電樁。
日本政府亦規畫於2020年前，建置二百萬座充電站。至於其他國家，如以色列、英國、波蘭、葡萄牙、法國、冰島等，亦如火如荼建立充電站，如2011年以色列已建立五十萬座充電站；英國亦計畫於2015年建設二萬五千座充電站。
根據奇異(GE)預估，2010年全球充電樁數量已達二萬根，至2015年將可望上看三百萬根，其中美國占54%、歐洲占23%及其他國家占23%。
儘管各國加速布建充電樁，有助電動車進一步發展，但吳佳指出，現階段由於電動車尚未普及，所以各國電動車充電標準百家爭鳴的情形，尚未造成嚴峻挑戰，然長遠觀之，勢將增加電動車製造商成本負擔，因此統一充電標準將是勢在必行的作法。
